L’ouverture de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Bretagne Pays de la Loire se traduira par un gain de temps très modique entre Angers et la capitale.
Aujourd’hui, il faut près d’une heure et demi à un angevin pour rejoindre Paris en TGV. L’an prochain, ce temps de trajet sera réduit de sept à huit minutes en moyenne grâce à la mise en service de la ligne grande vitesse Bretagne Pays de la Loire qui doit prolonger, à partir de mai 2017, l’actuelle branche ouest de la LGV Atlantique, entre Rennes et Paris. Le nouveau tracé, qui partira de la capitale bretonne (Ille-et-Vilaine), traversera la Sarthe sur une soixantaine de kilomètres et contournera le nord du Mans jusqu’à Connerré, à l’est, d’où il rejoindra la ligne en direction de Chartes.
Angers-Rennes en 1h25
Les TGV en provenance de Loire-Atlantique (44) ou de Maine-et-Loire (49) emprunteront ce nouvel axe à partir de Sablé-sur-Sarthe (72) où un barreau ferroviaire a été installé pour relier la nouvelle LGV au réseau classique. C’est sur cette portion, finalement assez courte, que ces trains emmagasineront les gains de temps les plus significatifs, sept à huit minutes, on l’a dit, pour un angevin ou un nantais qui se rendra à Paris.
La jonction de Sablé-sur-Sarthe va aussi permettre le lancement d’autres liaisons rapides à partir d’Angers, vers Laval ou Rennes, avec une durée annoncée à 40 minutes pour la première et 1h25 pour la seconde. Evidemment, l’effet LGV se fera surtout sentir pour les rennais qui bénéficieront d’un temps de parcours réduit vers Paris par rapport à ce qu’il est aujourd’hui, soit 1h27, contre plus de 2 heures actuellement. Un Le trajet Le Mans-Rennes sera raméné à 41 minutes, soit un gain d’une demi-heure.